Arabanın yaratılış tarihi
Araba, Latince ve Yunanca kelimelerden oluşur ve kendi kendine hareket eden anlamına gelir.
Araba ile ilgili ilk fikir, 15. yüzyılda yaşayan Leonardo da Vinci ve 17. yüzyılın dahisi Isaac Newton tarafından ortaya atılmıştır. . Yusuf 1769
1875'te buharla çalışan ilk arabayı icat etti. Bu buluştan yararlanan Amadei Bolle, Paris ile Le Manche arasındaki mesafeyi 18 saatte kat etti. Teknoloji dünyasında büyük bir sansasyon yarattı. Bu da dünya bilim adamlarının dikkatini otomobil endüstrisine çekti. 1859 gibi erken bir tarihte, Fransız mühendis Etienne Le Nor otomobiller için yeni bir motor türü geliştirdi ve bu olaydan sonra Alman meslektaşı Kâtip Nicolas motoru geliştirdi (1876), prensip olarak bugünkü haline getirdi. br>
Arabalar şimdiden dünyanın önde gelen güçlerinin ilgi odağı haline geldi ve günden güne gelişiyordu.
İlk içten yanmalı motorlu otomobilin 1886'da Alman mühendis Daimler'in büyük çabaları pahasına icat edilmesinden sonra , bu işte büyük umutlar gören Alman milyoner Eminel'in kızı Mercedes'in onuruna yeni bir araba yaptırdı. İlk Mercedes'in hızı 13 km/s'yi geçmedi. Kısa bir süre sonra bu şirketin dahilerinden Bensin (1909) sayesinde bu hız 102 km/s'ye ulaştı.1923'te hava dolgulu lastik lastik ve hidrolik frenler kullanılmaya başlandı.
Bugün Amerika Birleşik Devletleri'nde ve 55 Avrupa ülkesinde 492 milyon insan var. otomobiller üretilmekte ve dünyadaki toplam sayıları 1 milyarı geçmektedir.
Böylesine muhteşem bir "kendi kendine yürüyen" ordunun olumlu niteliklerinin yanı sıra, birkaç olumsuz özelliği yoktur.
tehlikelidir. Arabaların günlük hayatımıza girmesiyle birlikte, üst düzey ulaşım yollarının inşası temel sosyal kaygılarımızdan biri haline geldi. Örneğin çağımızdan 312 yıl önce Roma İmparatorluğu'nda düzgün ve düzgün yollar yapılmaya başlandı ve bu yollardan birinin Caesar Api Claudius olarak adlandırıldığını biliyoruz. Kaynak. kayzen.az («Motorlu araçlar hakkında genel bilgiler» V. Aliyev Kh. Mukhtarov )
Yüzyıllar boyunca yollara daha fazla önem verildi, inşaatları ortak bir görev olarak kabul edildi. Ancak profesyonelce yapılmayan bu çalışma her zaman olumlu sonuçlar vermiyordu. Bu nedenle, 17. yüzyılda, Fransa Kralı IV. Henry, yollar ve köprüler inşa etmek için ilk inşaat mühendisleri birliğini organize etti.